導(dǎo)致德國(guó)fag軸承疲勞失效裂縫的主要原因
發(fā)布時(shí)間:2023-03-31 11:08:10 作者:行業(yè)大咖秀 點(diǎn)擊:1249
大家都知道德國(guó)FAG軸承是屬于精密的零部件,但是別以為是精密部件,就什么都不理了。往往這樣就很容易出現(xiàn)問(wèn)題。就如德國(guó)FAG軸承疲勞失效是一個(gè)失敗的表面形式,主要表現(xiàn)為疲勞裂紋的萌生,擴(kuò)展和斷裂過(guò)程,在交替下所產(chǎn)生的負(fù)載故障的長(zhǎng)期影響的金屬。下面為大家講講這方面的知識(shí)吧!
導(dǎo)致產(chǎn)生裂縫的有兩個(gè)方面:
1、從表面上看,這是德國(guó)FAG軸承在滾動(dòng)接觸過(guò)程中,由于在工作表面的塑性變形和應(yīng)變硬化表面的接觸應(yīng)力周期性變化所造成的外部載荷的作用,并終于在小裂紋從發(fā)展的內(nèi)表面,在兩者之間的表面裂縫的形成,由于工作表面的揳入潤(rùn)滑劑,開(kāi)放的力量,嚴(yán)厲打擊在墻上,迫使裂紋向前推進(jìn);
2、從面層,反復(fù)的壓力下,表面的接觸,在暴露表面的地方一定深度產(chǎn)生裂紋的裂縫,并沿表面方向的角度,到一定的深度,從在接觸面的表面后,和超越表面,并形成蝕剝離,留下一個(gè)馬坑。
從FAG進(jìn)口軸承表面上看,還是從面層的裂縫,這兩個(gè)目標(biāo)(零件滲碳,淬火和其他表面熱處理,后如果有硬度不均勻,組織,和非均勻的內(nèi)應(yīng)力和其他不利,則接觸應(yīng)力一般是從產(chǎn)生相反的地下裂縫的影響下,如果零件表面質(zhì)量差,存在一個(gè)缺陷(氧化,脫碳),摩擦或潤(rùn)滑不良,從表面裂紋。

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